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工程機(jī)械部件解剖(回轉(zhuǎn)馬達(dá)/行走馬達(dá)/主控閥)
1.液壓行走馬達(dá)解剖模型
一、功能特點
1. 液壓行走馬達(dá)解剖模型采用翻新50型裝載機(jī)液壓行走馬達(dá)總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶移動腳輪)采用鋼管焊接而成，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動腳輪與底座用M6*4螺絲固定。
4.可實現(xiàn)液壓行走馬達(dá)認(rèn)知與拆裝實訓(xùn)。
二、基本配置(每臺)
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序號 |
名 稱 |
單位 |
數(shù)量 |
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1 |
解剖液壓行走馬達(dá)總成 |
套 |
1 |
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2 |
設(shè)備底座架(帶移動腳輪) |
臺 |
1 |
2.液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)解剖模型
一、功能特點
1.液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)解剖模型采用翻新50型裝載機(jī)液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶移動腳輪)采用鋼管焊接而成，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動腳輪與底座用M6*4螺絲固定。
4.可實現(xiàn)液壓行走馬達(dá)認(rèn)知與拆裝實訓(xùn)。
二、基本配置(每臺)
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序號 |
名 稱 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
解剖液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成 |
套 |
1 |
|
2 |
設(shè)備底座架(帶移動腳輪) |
臺 |
1 |
3.主控閥解剖模型
一、功能特點
1.主控閥解剖模型采用翻新50型裝載機(jī)主控閥組總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶腳輪)，表面經(jīng)噴涂工藝處理。
4.可實現(xiàn)閥認(rèn)知與拆裝實訓(xùn)。
二、基本配置(每臺)
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序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
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1 |
解剖挖掘機(jī)主控閥總成 |
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2 |
設(shè)備底座架(帶腳輪) |
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