"追求技術(shù)進步、服務(wù)科教興國、支持教育事業(yè)"
DTSL-2009雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型
(2DT4-CPU226-EM223)
雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型為了配合各大院校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院、技師學(xué)院、技校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特檢中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程演示實驗，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計出了DT系列透明仿真教學(xué)電梯。
我公司的DT系列透明電梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用鋼管焊接一體而成，表面經(jīng)過磷化噴塑處理、具有良好的結(jié)構(gòu)剛性。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純理論的教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等實際問題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用原裝進口的西門子可編程控制器(PLC)智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有自動平層、自動關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。此外，DT4系列透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)，因此，院校也可以利用此套裝置進行二次開發(fā)研究。如：1.群控電梯（統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯）；2.并聯(lián)控制電梯（2-3臺電梯的控制線路并聯(lián)，進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕）；3.集選控制電梯；4.信號控制電梯，等等。 采用松下VF200變頻器作為三相交流曳引原動機的調(diào)速裝置。該裝置采取電壓矢量控制方式，對電機具有加減速控制、正反轉(zhuǎn)控制、點動控制及根據(jù)模擬輸入控制等多種功能。同時兼對原動機的斷相、缺相、相序紊亂及過壓、欠壓、過流、過載、失速等有保護功能。采用此套設(shè)備進行配套教學(xué)，使廣大師生對電梯的結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部件以及電氣控制、電梯的運作過程有了直觀、形象的認識，易于加深對電梯相關(guān)知識的了解、掌握。此外，通過使用西門子STEP 7-Micro/WIN編程軟件，直接在PC機上用梯形圖編程，并進行現(xiàn)場實際操作調(diào)試，對學(xué)生學(xué)習(xí)、了解和掌握可編程控制器(PLC)及其應(yīng)用以及工業(yè)過程自動化控制都有很大的幫助。
DT4系列透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯整套配備：
1、主電梯模型——包括松下VF200變頻器、西門子可編程控制器（PLC）
2、PLC外設(shè)專用通訊電纜；
3、西門子PLC專用編程工具軟件
4、教學(xué)電梯使用說明書。
此外，可根據(jù)校方具體要求進行專門配置，如:計算機、工作臺等。
電梯的基本結(jié)構(gòu)：
1. 機房部分：包括曳引減速機、曳引電動機、制動器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器。
2. 井道部分：包括導(dǎo)軌、對重機構(gòu)、轎廂（門機機構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照明燈、風(fēng)扇）、層門、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器（計數(shù)復(fù)位）、上（下）限位開關(guān)、上（下）極限開關(guān)、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器等。
3.電氣控制部分：電源空氣開關(guān)（漏電脫扣器）、DC12V驅(qū)動電源、PLC可編程控制器、接線端口電路板、到站鐘等。
A. 限速器與安全鉗保護系統(tǒng)。
當(dāng)發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪嚙合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置。
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)。在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)切斷控制電路，使轎廂停止運行。
D. 門安全觸板保護裝置。在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
E. 門機力矩安全保護裝置。門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時，就增加了關(guān)門力矩，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。
F、廳門自動閉合裝置。電梯層門的開與關(guān)，是通過安裝在轎門上的開門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，同時層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時電梯才能啟動運行。
主要技術(shù)參數(shù)：
外形尺寸：長*寬*高=900*600*2280（mm）*2
凈重量：135kg
載重量：5kg
結(jié)構(gòu)形式：四層站
控制方式：PLC控制
變頻器：松下VF200變頻器
輸入電壓：220V
輸入頻率：50Hz
額定電流：2.5A
功 率：0.4KW
曳引機減速比：1:15
模數(shù)：1.5(蝸輪減速器)
曳引電動機型號：YS-5634W
電壓：3*220V
功率：0.18KW
轉(zhuǎn)速：1400 rpm
調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
電梯平層機構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器
基本實訓(xùn)項目
1、傳感器檢測
2、變頻器的基本使用
3、定時器指令
4、數(shù)學(xué)運算指令
5、高速計數(shù)器
6、轎廂自動開關(guān)門控制
7、電梯運行呼叫指示驅(qū)動
8、樓層顯示
9、廳門安全控制
10、電梯終端開關(guān)保護
11、電梯升降減速控制
12、采用光電編碼器的定位
13、轎廂啟動與停止、點動控制實訓(xùn)；
14、轎廂加速與減速的速度控制實訓(xùn)；
15、轎廂平層控制的實訓(xùn);
16、轎廂廳門開、關(guān)控制實訓(xùn)；
17、樓層呼叫系統(tǒng)實訓(xùn)；
18、終端限位保護裝置實訓(xùn)；
19、限速保護裝置實訓(xùn)；
20、信號指示系統(tǒng)實訓(xùn)；
21、轎廂照明控制實訓(xùn)；
22、電梯控制系統(tǒng)實訓(xùn)；
23、電梯控制程序編寫實訓(xùn)；
24、電梯程序運行與調(diào)式實訓(xùn)；
選配項目
1、* 電梯的消防控制與迫降功能
2、* 轎頂檢修控制器
3、** 電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)
配置清單
|
序 號 |
名 稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備 注 |
|
01 |
電梯井道 |
臺 |
1×2 |
|
|
02 |
通信模塊 |
個 |
1×2 |
|
|
03 |
西門子CPU226可編程控制器 |
套 |
1×2 |
|
|
04 |
松下VF200變頻器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
05 |
西門子PLC專用通訊電纜 |
條 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
06 |
西門子PLC編程軟件及電梯程序光盤 |
碟 |
1 |
編程軟件、電梯程序 |
|
07 |
到站提示電鈴 |
個 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
08 |
曳引電動機 |
臺 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
09 |
蝸輪減速器 |
臺 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
10 |
連軸器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
11 |
電磁制動器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
12 |
曳引輪 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
13 |
導(dǎo)向輪 |
只 |
2×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
14 |
限速器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
15 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
16 |
導(dǎo)軌 |
條 |
4×2 |
安裝在井道上 |
|
17 |
對重裝置 |
只 |
1×2 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
18 |
對重重塊 |
塊 |
2×3 |
裝在底盤包裝箱內(nèi)（使用時取出） |
|
19 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2×2 |
安裝在電梯底座上 |
|
20 |
鋼絲索 |
根 |
2×7 |
安裝在井道中 |
|
21 |
限速器鋼索張緊裝置（重塊） |
套 |
1×2 |
安裝在電梯底座上 |
|
22 |
隨行電纜 |
條 |
1×2 |
安裝在井道中 |
|
23 |
永磁感應(yīng)器 |
只 |
1×2 |
安裝在井道中 |
|
24 |
樓層召喚盒 |
只 |
4×2 |
安裝在各樓層外部 |
|
25 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯底座外部 |
|
26 |
樓層顯示裝置 |
個 |
5×2 |
安裝在各樓層及底座外部 |
|
27 |
轎廂 |
只 |
1×2 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
28 |
安全鉗 |
對 |
2×2 |
安裝在轎廂架底部 |
|
29 |
導(dǎo)靴 |
只 |
2×2 |
安裝在轎廂架頂部 |
|
30 |
門機裝置 |
套 |
1×2 |
安裝在轎廂上 |
|
31 |
照明燈 |
只 |
2×2 |
安裝在轎廂一側(cè) |
|
32 |
風(fēng)扇 |
只 |
1×2 |
安裝在轎廂背部 |
|
33 |
電氣控制板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電梯架一側(cè) |
|
34 |
報警蜂鳴器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
35 |
故障設(shè)置板 |
只 |
1 |
安裝在電器控制板上 |
|
36 |
DC 12V電源板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
37 |
交流接觸器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
38 |
漏電脫扣器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
39 |
接線電路板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
40 |
極限開關(guān)（上、下）、限位開關(guān)（上、下） |
只 |
各2只 |
安裝在井道上、下部 |
|
41 |
內(nèi)六角扳手（M2、M3、M5、M6） 各1只 ； 活動扳手 150mm 1只；十字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ；一字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ；軸用擋圈鉗 6# 1只；尖嘴鉗 1只；502膠水 1瓶；常用螺釘 若干；微動開關(guān)4只；毛巾1條 |
套 |
1 |
工具盒內(nèi) |
|
42 |
教學(xué)電梯使用說明書 |
冊 |
1 |
資料 |
|
樓宇自動化技術(shù)實訓(xùn)室，樓宇自動化實訓(xùn)室，樓宇消防自動化系統(tǒng)綜合實訓(xùn)裝置 |
|
樓宇自動化實訓(xùn)系列設(shè)備、樓宇自動化綜合控制實訓(xùn)系統(tǒng)、制冷制熱技術(shù)實訓(xùn)考核系列、家用電器技能實訓(xùn)考核系列 |
