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2021年7月18日

傳送帶PLC控制系統(tǒng)設(shè)計,傳送帶實訓(xùn)設(shè)備

SB-CSDT傳送帶PLC控制系統(tǒng)設(shè)計

傳送帶PLC控制系統(tǒng)設(shè)計，膠帶機自動控制隨著科技的飛速發(fā)展，無論在日常生活中，還是在工農(nóng)業(yè)發(fā)展中，PLC具有廣泛的應(yīng)用。PLC的一般特點：抗干擾能力強，可靠性極高、編程簡單方便、使用方便、維護方便、設(shè)計、施工、調(diào)試周期短、易于實現(xiàn)機電一體化。PLC總的發(fā)展趨勢是：高功能、高速度、高集成度、大容量、小體積、低成本、通信組網(wǎng)能力強。

可編程控制器（簡稱PLC）由于其將系統(tǒng)的繼電器技術(shù)，計算機技術(shù)和通信技術(shù)融為一體，以及其可靠性高、穩(wěn)定性好、抗干擾能力強，以及編程簡單，維護方便，通訊靈活等眾多優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)過程和自動控制中。PLC不僅能實現(xiàn)復(fù)雜的邏輯控制，還能完成定時、計算和各種閉環(huán)控制功能。設(shè)置性能完善質(zhì)量可靠、技術(shù)先進的可編程控制器PLC控制皮帶運輸系統(tǒng)，可以實現(xiàn)高自動化的傳送帶機的集中控制及保護。而對于基于PLC的傳送帶的研究和設(shè)計正是目前工業(yè)生產(chǎn)中所需要的。

本產(chǎn)品是應(yīng)用S7-200PLC控制四節(jié)傳送帶系統(tǒng)的硬件電路，并利用OB1的梯形圖控制程序設(shè)計。通過控制S7－200 PLC的定時繼電器的功能來實現(xiàn)四條皮帶的運行。它以成本低、大量節(jié)省人力、物力、財力、故障少、可靠性高、工作壽命長為優(yōu)勢，具有很強的競爭力。

本次是應(yīng)用S7-200PLC控制四節(jié)傳送帶系統(tǒng)的硬件電路，并利用OB1的梯形圖控制程序設(shè)計。通過控制S7－200 PLC的定時繼電器的功能來實現(xiàn)四條皮帶的運行。它以成本低、大量節(jié)省人力、物力、財力、故障少、可靠性高、工作壽命長為優(yōu)勢，具有很強的競爭力。

四節(jié)傳送帶的功能

生產(chǎn)生活中，很多地方會用到皮帶傳送，如糧站運送糧食、工礦企業(yè)運送石料，給人們帶來了很大方便，既省時又省力。隨著PLC控制技術(shù)的普及，大大提高了皮帶傳送系統(tǒng)的可靠性，減少了控制裝置的體積，維修維護也更加方便

按鈕分配和實物模型如下：

要求：

1.四臺皮帶傳送機分別由4臺交流電動機M1、M2、M3、M4拖動，按下啟動按鈕后，為了減少4臺電動機同時啟動對電網(wǎng)造成的沖擊，應(yīng)該按照物料傳送方向逆序啟動，啟動順序為M4、M3、M2、M1.啟動間隔5秒。

2.為防止物料在皮帶上滯留，應(yīng)按照物料傳送方向順序停車，停止順序為M1、M2、M3、M4，間隔5秒。

3.當(dāng)某條皮帶機故障時，該皮帶機及前面的皮帶機立即停止，而后面的皮帶機待料運完后自動間隔停止（5秒）

4.發(fā)生緊急情況時，可按緊急停車按鈕，電動機M1、M2、M3、M4同時停車。

注：故障設(shè)置可用開關(guān)來模擬，電機的停止和運行用燈泡或者發(fā)光二極管來模擬。

分析：

啟動時先按下SB1按鈕，起動最末一條皮帶機，經(jīng)過5秒延時，再依次起動其他皮帶機。

停止時按下SB2按鈕，最前一條皮帶機先停止，待料運送完畢后（5s）

再依次停止其它皮帶機。

A、B、C、D為故障模擬按鈕，分別模擬M1、M2、M3、M4發(fā)生故障時的情況。例如：當(dāng)要模擬M1條皮帶機發(fā)生故障時，只需按下按鈕A即可，此時該皮帶機立即停止工作，而該皮帶機以后的皮帶機分別間隔5秒再依次停止工作：M2在M1停止工作后5秒以后再停止（將本皮帶上的貨物運送待運完后才停止）。M3在M2停止工作后5秒以后再停止。往后依次類推。當(dāng)M2發(fā)生故障時，M1皮帶機立即停止工作，而M2以后的皮帶機則依次間隔5秒以后再停止工作。M3、M4發(fā)生故障時情況與此相同。

停止時只需按下按鈕SB2，這時M1皮帶先停止工作，然后M2、M3、M4依次停止工作。

發(fā)生緊急情況時，可按緊急SB0停車按鈕，電動機M1、M2、M3、M4同時停車。

系統(tǒng)硬件分析

PLC四節(jié)傳送帶的硬件系統(tǒng)是由PC機、四臺電機、西門子PLC200等構(gòu)成。使用PLC進行控制，可以有效的解決多節(jié)傳送帶復(fù)雜的分段控制問題，通過電腦將軟件系統(tǒng)下載進入PLC中，同時利用總線接入四臺電機，通過軟件的設(shè)計，實現(xiàn)四臺電機順序啟動停止，并且在其某一段上面有重物時，實現(xiàn)一個分段的停止，從而達到節(jié)能的目的。在本設(shè)計系統(tǒng)中，PLC時控制核心，外部多種輸入信號如啟動、停止，包括其中重物的反饋等信號采樣進來，經(jīng)過PLC內(nèi)部進行程序的運算和數(shù)據(jù)處理后，提供多種輸出信號來控制四臺電機的運作。

PLC的硬件接線圖如圖2-1所示。

電機選擇

選擇電機應(yīng)考慮以下因素：

1、為電機提供電源的種類，如單相、三相、直流電等

2、電機的工作環(huán)境，電機工作場所是否有特殊性，如潮濕、高溫、化學(xué)腐蝕、粉塵等

3、電機的工作方式，是連續(xù)工作還是短時工作或是其它工作方式

4、電機的安裝方式，如立式安裝、臥式安裝等等

5、電機的功率及轉(zhuǎn)速等，功率及轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足負載的要求

6、其它困素，如是否需要變速、有無特殊控制要求、負載的種類等

由于本設(shè)計是帶動傳送帶電機，所以選擇三相異步籠型電動機即可，功率選擇0.75Kw，額定轉(zhuǎn)速2900r/min，效率86.2%，功率因數(shù)0.88.

3.2.2變頻器選擇

MM440變頻器的控制電路由CPU、模擬量輸入/輸出、數(shù)字輸入/輸出、操作面板等部分組成。該變頻器共有20多個控制端子，分為4類：輸入信號端子、頻率模擬設(shè)定輸入端子、監(jiān)視信號輸出端子和通信端子。

MM440變頻器可以通過6個數(shù)字輸入端口對電動機進行正反轉(zhuǎn)運行、正反轉(zhuǎn)點動運行方向控制.可通過基本操作板,按頻率調(diào)節(jié)按鍵可增加和減少輸出頻率,從而設(shè)置正反向轉(zhuǎn)速的大小。也可以由模擬輸入端控制電動機轉(zhuǎn)速的大小。其型號種類繁多，額定功率從120W到200Kw（恒定轉(zhuǎn)矩CT控制方式），或者可達250Kw（可變轉(zhuǎn)矩VT控制方式），供用戶選擇。

本變頻器由微處理器控制，并采用具有現(xiàn)代先進技術(shù)水平的絕緣柵雙極型（IGBT）晶體管作為功率輸出器件，因此它們具有很高的運行可靠性和功能多樣性。采用脈沖頻率可選的專用脈寬調(diào)制技術(shù)，可使電動機低噪聲運行。全面而完善的保護功能為變頻器和電機提供了良好的保護。

圖3.2 電機主線路圖

3.2.2：檢測元件選型

傳感器的選型應(yīng)根據(jù)應(yīng)用情況入手，從傳感器支撐點的數(shù)量、量程、精度等級、環(huán)境適應(yīng)性等幾個方面進行選擇。

3.3.1傳感器量程的選擇

根據(jù)經(jīng)驗，一般應(yīng)使傳感器工作在其30%-70%量程范圍內(nèi)，但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用傳感器時，一般要擴大其量程，使傳感器工作在其量程的20%-40%范圍內(nèi)，使傳感器的稱量儲備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命，避免超載。

按照使用量程60%-70%的建議，假設(shè)傳感器個數(shù)為N，單只傳感器量程為m，料倉自重加上滿料重量的總重為，則在已知M和N的情況下，按如公式（3-1）計算m：

M/（0.7×N）≤m≤M/（0.6×N）（3-1）

確定此范圍后，在傳感器規(guī)格里面選擇滿足此規(guī)格的傳感器即可。

4.1:本設(shè)計的具體控制流程如圖

程序設(shè)計的總體思路是：先將皮帶傳送系統(tǒng)的正常的連鎖起動和連鎖停止用S7200編程軟件設(shè)計出來，在其基礎(chǔ)上添加故障處理控制，由于都是定時控制，因此用到許多PLC內(nèi)部時間繼電器，同時為了程序能夠簡介美觀，也用到很多PLC內(nèi)部軟

元件作為中間過渡。

4.2：I/O分配表

輸入信號		輸出信號
啟動按鈕SB1	I0.0	M1	Q0.1
停止按鈕SB2	I0.5	M2	Q0.2
A	I0.1	M3	Q0.3
B	I0.2	M4	Q0.4
C	I0.3
D	I0.4
撥動開關(guān)I1.1	I1.1

M1、M2、M3、M4分別接主機的輸出點Q0.1、Q0.2、Q0.3、Q0.4；SB1、SB2分別接主機的輸入點I0.0、I0.5；表示故障或重物設(shè)定的A、B、C、D分別接主機的輸入點I0.1、I0.2、I0.3、I0.4。啟動用按鈕SB1實現(xiàn)，停止用按鈕SB2實現(xiàn)。故障或重物設(shè)置用撥動開關(guān)I1.1來模擬，電機的停轉(zhuǎn)或運行用發(fā)光二級管來模擬。