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產(chǎn)品分類/Products
2021年7月30日

新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)(BMS) 一體化實訓臺

新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)(BMS) 一體化實訓臺

 

.產(chǎn)品簡介

新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)(BMS) 一體化實訓臺選用新能源車輛 磷酸鐵鋰 動力電池包,單體電池(3.2V20AH,共24串),帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng),有被動均衡功能;真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項,并培養(yǎng)學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗證電動汽車的動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能,并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互,保障電動汽車高效、可靠、安全運行的BMS教學實訓實驗。

.功能特點

1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。

2.各主要部件安裝在實訓臺上,電氣連接方式與實車相同,可以方便拆卸,讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護。

3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能,帶開關(guān)控制保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與車載充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。

3.1具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。

3.2具有完備的故障等級報警功能,包括電壓、電流、溫度等故障報警。

3.3具有SOC估算功能。

3.4具有充放電控制功能。

3.5具有被動均衡管理功能。

3.6系統(tǒng)開關(guān)無源機械觸點。

4.動力電池包顯示器(7寸觸摸屏)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項參數(shù),掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。(配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件)。

5.實訓臺配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇動力電池包設置有新能源汽車機械維修開關(guān),可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采用國標產(chǎn)品,性能可靠。

6.實訓臺配備12V電源接地機械開關(guān),可隨時斷開12V接地,切斷整個系統(tǒng)電源。

7.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關(guān),適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。

8.UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包,充電,放電工作原理圖,并安裝用檢測端子,可實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

9.實訓臺由移動實訓臺(帶原理面板)組成,實訓臺水平放置,安裝主要零部件;實訓臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。

10.配備故障設置和考核系統(tǒng),故障點不少于15個。

11.設備框架采用40mm×40mm40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。

12.配備線性放電負載系統(tǒng),可以讀取放電過程各項參數(shù)。

13.配備CAN診斷系統(tǒng)(包括軟硬件),可以讀取充放電過程各項參數(shù)及故障數(shù)據(jù)。

14.配套實訓指導書等教學資料,完整講述工作原理,實訓項目,故障設置及分析等要點。

.技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸(mm):1500×700×1700mm(長**高)

2.輸入電源: AC220V±10%  50Hz

3.工作電源: DC12V

4.動力電池類型:環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池(單體電池3.2V 20AH,24串)

5.工作溫度:-20°60°

6.BMS鋰電管理一體機:帶CAN通訊

7.動力電池包顯示屏:7寸觸摸屏

8.高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,最大額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A。

.實訓實驗項目

1.新能源動力電池包(BMS)控制原理認知。

2.新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能認知。

3.新能源動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認知。

4.BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程實訓實驗。

5.BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程實訓實驗。

6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法實訓實驗。

7.新能源動力電池包(BMS)故障分析與診斷。

8.新能源動力電池包(BMS)拆裝與維護實訓。

9.新能源動力電池(BMS)管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實訓。

.基本配置

磷酸鐵鋰動力電池包與鐵制電池箱(單體電池3.2V 20AH24串)、BMS鋰電管理一體機、動力電池包觸摸顯示屏、車載充電機、國標充電插口、國標充電槍、緊急斷電開關(guān)、霍爾電流傳感器、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器)、DC-DC轉(zhuǎn)換器(48V-12V30A)、輔助蓄電池(12V45AH)、放電控制繼電器與放電負載電阻、預充電阻器、可移動實訓臺(1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測端子的原理面板,面板1448×940mm)、故障模擬與排除裝置、設備操作說明書。

純電動車驅(qū)動電機解剖拆裝實訓臺   

動力電池及管理系統(tǒng)實訓臺   

動力電池解剖模型套裝   

混合動力汽車結(jié)構(gòu)實訓臺   

純電動汽車結(jié)構(gòu)實訓臺   

純電動車變速箱解剖拆裝實訓臺   

純電動汽車電池解剖模型   

新能源EV電池系統(tǒng)實訓臺   

新能源EV電機及傳動系統(tǒng)實訓臺   

新能源EV充電系統(tǒng)實訓臺   

新能源電驅(qū)動系統(tǒng)試驗臺(教學研究型)   

新能源電動車空調(diào)實訓臺   

電機控制器解剖實訓臺   

純電動車變速箱解剖拆裝實訓臺   

驅(qū)動電機解剖拆裝實訓臺   

車載充電機解剖實訓臺   

高壓大電流繼電器實訓臺   

霍爾電流傳感器實訓臺   

高壓連接器插拔實訓臺   

新能源汽車綜合實訓臺   

新能源汽車電工電子實訓臺   

電機原理實驗臺   

純電動汽車電機與變速器解剖運行演示臺   

電驅(qū)動系統(tǒng)智能實訓臺   

電池原理實驗臺   

電動空調(diào)系統(tǒng)檢測教學臺(2016款豐田雷凌混動)   

驅(qū)動控制系統(tǒng)檢測教學臺架(2016款豐田雷凌混動)   

電動空調(diào)系統(tǒng)檢測教學臺架   

動力電池檢測教學臺架(2016款比亞迪E6)   

新能源汽車高壓器件結(jié)構(gòu)示教板   

新能源汽車電機性能試驗臺   

新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓臺   

新能源汽車充電管理系統(tǒng)實訓臺   

汽車電動動力系統(tǒng)示教板   

汽車電動動力系統(tǒng)實訓平臺   

電動汽車整車電器實訓平臺   

電動汽車整車CAN總線網(wǎng)路系統(tǒng)示教板   

電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)示教板   

電動機動車制動能量回收控制實訓系統(tǒng)   

電池管理系統(tǒng)實訓臺   

純電動車直流驅(qū)動電機與控制器實訓臺   

純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺   

同步電動機解剖模型   

純電動車交流電機解剖模型   

純電動車磁阻電機解剖模型   

異步電動機解剖模型   

鋰電池解剖模型   

鉛酸蓄電池解剖展示臺   

汽修專業(yè)、是培養(yǎng)適應現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展

部隊汽車實訓室建設、汽車檢測與維修技術(shù)(軍車方向)

部隊汽車實訓設備

現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)

立體倉庫實物教學實驗裝置

立體車庫實訓模型

交通燈控制教學模型

汽車基礎電路實驗箱

汽車電子電路實驗箱

汽車總線技術(shù)實訓平臺

新能源汽車電工電力電子實訓裝置

電動汽車充電樁系統(tǒng)實訓臺

高壓安全實訓臺

交流充電樁原理實訓臺

新能源汽車動力電池控制系統(tǒng)教學平臺

電動汽車電池動力總成及管理系統(tǒng)教學平臺

純電動整車檢測實訓系統(tǒng)

新能源汽車電工電子實訓臺

新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學系統(tǒng)

ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實訓臺

電機解剖教學平臺

電池解剖教學平臺

純電動汽車電控系統(tǒng)教學平臺

PEM水電解實驗器

燃料電池動力系統(tǒng)教學平臺

柴油機拆裝實訓設備

新能源高壓器件展示箱

高壓安全原理教學實驗箱

農(nóng)機拆裝實訓設備

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